Crime-associated inequality in geographical access to education: Insights from the municipality of Rio de Janeiro
Autores: Rogério Jerônimo Barbosa, Steffen Knoblauch, Ram Kumar Muthusamya, Maya Moritz, Yuhao Kang, Hao Li, Sven Lautenbach, Rafael H.M. Pereira, Filip Biljecki, Marta C. Gonzalez, Daniel Veloso Hirata, Christina Ludwig, Maciej Adamiak, Antônio A. de A. Rocha e Alexander Zipf.
Publicação: Cities, v. 160 (2025)
O Cities: The International Journal of Urban Policy and Planning, periódico dedicado a estudos sobre planejamento urbano e políticas públicas, publicou o artigo Crime-associated inequality in geographical access to education: Insights from the municipality of Rio de Janeiro. Reunindo representantes de instituições de pesquisa de cinco países diferentes, o estudo é assinado pelo Prof. Rogério Jerônimo Barbosa, coordenador do CERES, em coautoria com Steffen Knoblauch (Universidade de Heidelberg - Alemanha), Ram Kumar Muthusamya (Heidelberg), Maya Moritz (Universidade da Pensilvânia - EUA), Yuhao Kang (Universidade do Texas em Austin - EUA), Hao Li (Universidade Técnica de Munique - Alemanha), Sven Lautenbach (Heidelberg), Rafael H.M. Pereira (Ipea), Filip Biljecki (Universidade Nacional de Singapura), Marta C. Gonzalez (Universidade da California em Berkeley - EUA), Daniel Veloso Hirata (ICHF-UFF), Christina Ludwig (Munique), Maciej Adamiak (Universidade de Łódź - Polônia), Antônio A. de A. Rocha (IC-UFF) e Alexander Zipf (Heildelberg).
Resumo
A educação é um direito fundamental, apoiado por iniciativas como a Education for All (EFA) e os Millennium Development Goals (MDGs). Apesar do progresso, o acesso total à educação continua sendo um desafio, especialmente em áreas com altos índices de criminalidade.
Este artigo examina o impacto da criminalidade no acesso à escola no município do Rio de Janeiro. Utilizando dados auxiliares e inteligência artificial geoespacial (GeoAI), escalonamos os registros oficiais de criminalidade da polícia para o nível das ruas. Ao considerar diferentes níveis de tolerância ao crime nas opções de trajetos escolares, simulamos como o crime pode forçar os alunos a caminhar distâncias maiores para evitar a violência.
Nossas descobertas indicam um aumento médio de 48,60% no tempo de deslocamento até a escola mais próxima para os alunos cujos trajetos mais curtos cruzam áreas com alto índice de criminalidade. Esse ajuste reduz a exposição média ao crime em 44,10% e a exposição máxima em 81,94%. Tanto a aversão individual ao risco de crime quanto as áreas restritas devido a disputas criminais tiveram um impacto significativo (p
0,05) no acesso à educação. Estimar a exposição ao crime no nível das ruas foi um desafio devido ao viés espacial nos relatórios oficiais e coletivos sobre crimes.Esses métodos e insights são cruciais para melhorar o acesso à educação em áreas com alto índice de criminalidade, proporcionando uma melhor compreensão das barreiras à educação equitativa e sendo aplicáveis a outras cidades e estudos de acessibilidade para várias necessidades sociais.